威海力建(圖)-加煤液壓缸系統-液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓(ya)缸(gang)
本系列(lie)缸(gang)是由14種缸(gang)徑(jing)，分別按四種速比組成(cheng)28種規(gui)格(ge)的單(dan)活塞(sai)雙作(zuo)用差(cha)動油缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式(shi)、中間(jian)耳軸(zhou)安裝(zhuang)式(shi)和底座安裝(zhuang)式(shi)三種還可做成(cheng)雙活塞(sai)桿雙作(zuo)用等(deng)速油缸(gang)，再(zai)加上無端部緩沖(chong)和兩端部有緩沖(chong)與(yu)上述(shu)28種規(gui)格(ge)組成(cheng)384個品種。特別適合于環境惡劣、重(zhong)載的工(gong)作(zuo)狀態(tai)下，廣(guang)泛應(ying)用于鋼鐵、鑄(zhu)造、鍛(duan)造及機(ji)械(xie)制造等(deng)工(gong)業部門。
線(xian)形(xing)、帶形(xing)密(mi)(mi)封材料的纏繞方法如果不對(dui)，密(mi)(mi)封帶將被切斷，隨著進(jin)入缸內。線(xian)帶形(xing)密(mi)(mi)封件對(dui)滑(hua)動(dong)部分的繞接不會(hui)造成什(shen)么影響(xiang)，但是會(hui)引(yin)起缸的單向閥(fa)動(dong)作不靈或造成緩沖調(diao)節(jie)閥(fa)不能(neng)調(diao)到(dao)底(di)；對(dui)回路來說，可能(neng)引(yin)起換向閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥(fa)的動(dong)作失靈。
傳統(tong)的修(xiu)(xiu)復(fu)方法是將損(sun)壞的部件進行(xing)拆卸后的外協修(xiu)(xiu)復(fu)，或是進行(xing)刷鍍或是進行(xing)表面的整體(ti)刮研，修(xiu)(xiu)復(fu)周期液壓缸缸體(ti)劃傷(shang)修(xiu)(xiu)復(fu)長，修(xiu)(xiu)復(fu)費(fei)用(yong)高(gao)。
現(xian)象（一）：唇(chun)口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠(kao)經唇口側加(jia)開(kai)泄壓孔或(huo)者改用組合(he)類雙作用密封
現象(xiang)（二）：焦(jiao)燒
原因：
1.系統內有殘留空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密封處聚(ju)集壓縮升溫產生密封焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動之(zhi)前(qian)，盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動(dong)時，不(bu)要立即(ji)開到高速
3.當(dang)用U形圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮(chao)或者在空氣中暴露時間過長超過庫存期(qi)限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐高溫密(mi)封件材料
2.更改介質或更改耐介質的(de)密封件材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密封(feng)(feng)(feng)件長時(shi)間(jian)暴露在大(da)氣中(zhong)，嚴格按(an)照密封(feng)(feng)(feng)庫存要(yao)求對(dui)密封(feng)(feng)(feng)進行(xing)保(bao)存
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